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解决方案
  • 江西劲博蓄电池板栅的要求

    1.劲博蓄电池具有较高的析氢过电位,从而减少氢气的析出,水损耗自然减少。2.板栅合金保持极低的自放电速率,使蓄电池具有较高的荷电保持能力,也间接地减少了水损耗,因自放电要耗氧。3.板栅合金必须具有较强的抗腐蚀性能,减缓板栅的电化学及化学腐蚀,延长蓄电池使用寿命。4.板栅合金必须具有适当的机械强度和硬度,抗击因活性物质膨胀,收缩而产生的应力变形。5.板栅与活性物质必须紧密结合,形成强而有力的骨架,阻挡极板疏松或软化脱粉。6.板栅合金具有极低的电阻和优良的浇铸性能,劲博蓄电池并要求在给定电压进行过充电时能减少氢

  • 劲博蓄电池短路有一下几种原因

    ⑴、劲博蓄电池极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。 ⑵、隔板窜位致使正负极板相连。⑶、隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。⑷、劲博蓄电池焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充电过程中损坏隔板造成正负极板相连。⑸、导电物体落入电池内造成正负极相连

  • 电动汽车对充电技术的要求时间

    电动汽车对充电技术的要求时间  随着电动汽车的逐步推广和产业化以及电动汽车技术的日益发展,电动汽车对充电站的技术要求体现了一致的趋势,要求充电站尽可能向以下目标靠近。  1、充电快速化  相比发展前景良好的镍氢和锂离子动力蓄电池而言,传统铅酸类蓄电池以其技术成熟、成本低、电池容量大、跟随负荷输出特性好和无记忆效应等优点,但同样存在着比能量低、一次充电续驶里程短的问题。因此,在目前动力电池不能直接提供更多续驶里程的情况下,如果能够实现电池充电快速化,从某种意义上也就解决了电动汽车续驶里程短这个致命弱

  • 蓄电池组装技术蓄电池充电特性

    蓄电池组装技术蓄电池充电特性  蓄电池组装技术蓄电池充电特性:  1.蓄电池的充电特性 蓄电池充电的端子电压如下式表示 V= E+I.R,在此 E=电瓶电压(V) I=充电电流(A) R=内部阻抗(Ω)  2.蓄电池温度与寿命 蓄电池温度(电解液温度)升高,则阴阳极板上的活性物质即会劣化,并腐蚀阳极格子,而缩短电池寿命,相对的,电池温度太低时,会使电池蓄电容量减少,容易过度放电,进而使电池寿命缩短。此种关系也会因电池型式,极板材质而有变化。故应遵守下列之使用条件: 通常蓄电池之电解液温度应维持在15~55℃为理想使用状态,不得已的

  • 劲博蓄电池JP-HSE-38-12 12V38AH/20HR

    劲博蓄电池JP-HSE-38-12 12V38AH/20HR额定电压:12V额定容量(10hr):38Ah外形尺寸:长:198±1mm 宽:165±1mm 高:170±1mm 总高:170±1mm参考重量:约14 Kg(30.87 lbs)不同放电率实际容量20小时率:40额定电压:12V额定容量(10hr):38Ah外形尺寸:长:198±1mm 宽:165±1mm 高:170±1mm 总高:170±1mm参考重量:约14 Kg(30.87 lbs)不同放电率实际容量20小时率:40.8Ah10小时率:38Ah5小时率:32Ah3小时率:28.5Ah1小时率:24.5Ah容量与温度的关系(10小时率)40℃(104℉):103%25℃(77℉):100%0℃(32℉):86%-15℃(5℉):65%在25℃(77℉)时完全充电的

  • 劲博蓄电池JP-HSE-40-12 12V40AH/20HR

    劲博蓄电池JP-HSE-40-12 12V40AH/20HR额定电压:12V额定容量(20hr):40Ah外形尺寸:长:196mm 宽:165mm 高:170mm 总高:170mm参考重量:约12.7

  • 劲博蓄电池12V38AH现货价格

    技术参数使用说明一、蓄电池的联接1、容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。2、实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。3、实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。4、蓄电池组连接和引出请用合适的导线。5、连接和拆卸时务必切断电源,否则会触电甚至爆炸的危险。6、正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生爆炸。7、连接部件应锁紧,防止产生火花;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。8、新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡,方可进行测试或使用。

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